特斯拉4680电池再引关注!何为4680电池?4680电池概念股有哪些

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上周以来,4680电池发展进程明显加快,消息频出,特斯拉、松下等释出多项相关最新动态(详情可见《科创板日报》此前报道:《特斯拉揽下电池设备生产?4680电池量产再进一程》)、《特斯拉4680电池呼之欲出 产业链多环节迎增量空间》)。

此外,11月5日,荆门动力储能电池产业园正式开工,计划总投资463亿元,涵盖锂电池全产业链,汇集了众多锂电行业龙头,亿纬动力、格林美、科达利、新宙邦等。在开工活动现场,亿纬锂能董事长刘金成明确表示,“(这一)动力产业园……有可能是全世界范围内最先量产的4680和4695电池的生产基地,这里生产的电池将装备给全球(龙头)”。

同样也是5日,亿纬锂能公告,子公司亿纬动力拟在荆门高新区投建20GWh乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目——而4680电池正属于大圆柱电池。而上述量产计划较公司此前放出的消息(预计2023年达产、2024年产能达40GWH)加快不少。

8月底还有媒体报道称,特斯拉已开始在国内寻找4680电池合作厂商,其中洽谈的合作对象包括亿纬锂能。不过亿纬锂能在8月30日公告称,截至公告披露日,公司未与特斯拉公司就4680电池做合作洽谈。

消息面上,加拿大安大略省马卡姆市日前表示,特斯拉公司在该市开设了一家生产电池设备的工厂,特斯拉正在加大生产成本更低、续航里程更高的4680电池。2019年,特斯拉收购了加拿大Hibar公司,该公司生产用于特斯拉新4680电池快速组装的泵。去年,特斯拉高级副总裁安德鲁·巴格利诺在电池日活动上表示,特斯拉与Hibar等公司的“垂直整合”将使他们能够更快地生产电池,并扩大其4680块电池的生产规模。

另外,在前几日的媒体报道中指出,松下(Panasonic)透露,在技术上基本已准备好量产特斯拉4680电池。从产品研发方面来看,技术目标基本都已实现。目前公司正在日本打造一条产线并进行试产,待技术完备之后将迈向大规模生产。

何为4680电池?

所谓4680电池,是特斯拉于2020年“电池日”发布的新型电池,其容量提升5倍、续航里程提高16%、每千瓦时成本降低14%。4680型大圆柱电池,直径46mm,高度80mm,简称4680。在去年9月特斯拉股东大会及首次“电池日”活动上,马斯克抛出“4680”型电池、干法电极、硅负极、正极无钴、电池整车一体化等一系列新概念。据官方数据,相比特斯拉此前采用的2170电池,4680电池的能量密度将提升5倍、输出功率提升6倍,每千瓦时的成本会降低14%,搭载该电池的车型续航里程可提高16%。

据相关券商报告指出,随着特斯拉等车企相继搭载4680电池,高镍电池发展有望加快,外壳制造工艺、极耳焊接等环节或将出现相应进步与变化。

具体到产业链环节,一方面,天风证券分析师孙潇雅指出,4680电池将带来全材料体系ASP的提升,其中有增量逻辑的是硅基负极、碳纳米管、LiFSI,中国宝安、天奈科技、天赐材料已纷纷布局。

主要4680电池概念股:宁德时代、亿纬锂能、长信科技等。

无极耳概念股:鹏辉能源、海目星等。

其他有望受益标的主要有:

科达利已布局4680电池结构件,此外从亿纬锂能5日表态中也可以看出,科达利将为其供应结构件;

芳源股份、中伟股份主营正极材料前驱体,两者均已打入特斯拉供应链;

海目星的高速激光制片机主要用于锂电池极耳切割;

杭可科技中报显示,公司4680 样机已完成并交付客户使用;

中国宝安、天奈科技、天赐材料已纷纷布局4680电池材料。

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